美国新一届政府上台后，大范围滥施关税政策，破坏全球贸易体系的同时美港通配资，也在严重伤害美国经济。多家美国媒体近日接连警告，美国国内消费品价格上涨只是时间问题。《纽约时报》更是在报道中直言，“很难想象一个没有中国产品的美国家庭”。
没有“中国制造”的家是什么样子？
△《纽约时报》可视化报道，展现一个普通美国家庭对中国进口产品的依赖比例程度。灰色表示这一品类从中国进口率为0-20%，绿色为20%-40%，黄色为40%-60%，橙色为60%-80%，红色为80%-100%
当地时间4月27日，《纽约时报》在报道指出，很难想象，一个没有中国产品的美国家庭会是什么模样。因为，美国人家中许多生活必需品几乎完全依赖从中国进口，而随着新关税政策的出台，这些商品的价格极有可能进一步攀升。
展开剩余81%△家用烤面包机（Toasters）从中国的进口率达到了99%以上
走进美国家庭的厨房，大量用品刻着深深的“中国制造”烙印。美国所有的家用烤面包机都是进口的，而且几乎每一台都来自中国，这一商品从中国的进口率达到了99%以上。
走进美国家庭的浴室，化妆刷、指甲剪、梳子——几乎所有个人护理用品，都极有可能烙着“中国制造”的印记。
△雨伞（红色）从中国的进口率达到了98%
阳台上的金属椅、木炭烤架、雨伞美港通配资，书房里的电脑显示器和台灯，卧室里的急救包和电熨斗，储物间里的手电筒、烟花、婴儿推车和圣诞装饰品……所有这些，有七成、甚至九成多都来自中国。
《纽约时报》写道，数十年来，中国投入大量资金发展制造业。时至今日， 中国制造了世界上近三分之一的实物产品，这一产量规模比美国、德国、日本、韩国和英国的总和还要多。
香港《南华早报》此前也指出，“当美国总统特朗普签署行政令对全球发起关税战时，他手中的那支笔，很可能就是中国制造的。”
美国建国250周年无烟花可放？
美国对“中国制造”的依赖程度之深，甚至已渗透至其国民节日的庆祝活动之中。以烟花为例，美国市场上绝大多数烟花均从中国进口，若少了“中国制造”，美国民众的节日庆典恐将黯然失色。
每年独立日，全美各地会举行1.7万场庆祝活动，烟花秀是其中最具吸引力的活动之一。数据显示，2024年2月至2025年1月，美国进口了5.08亿美元的烟花，其中95%都源自中国。
现在，由于美国施加的畸高关税，无力承担关税的美国烟花公司已通知中国供应商暂停发货。美国《华盛顿邮报》27日报道称，一位美国烟花公司老板表示，这不仅会导致严重的短缺、扰乱生产，还将使特朗普想要隆重庆祝的美国建国250周年活动无烟花可放。
施耐特烟花公司共同所有人、美国全国烟花协会主席斯泰西·布莱克本应已向中国烟花工厂下了大订单，预定明年的烟花，但由于关税，她没有这么做。
布莱克担忧，中国烟花工厂即将进入一年一度的夏季停工期，如果特朗普不立即取消关税，他们将错过为2026年下订单的机会，明年美国建国250周年庆典的烟花产品 不知道还能从哪儿来。
至于特朗普宣扬的将制造业带回美国，美国烟火协会（APA）首席执行官朱莉·赫克曼认为，这永远不会发生在烟花制造业上。她表示，美国不会生产烟花，“我们没有原材料、火药和所有必要的化学品”，即使有人想开始生产，所有化学品也必须依赖进口。
美国烟火协会4月初致信特朗普，要求他取消对烟花征收的关税。信中写道，“2019年，您的政府明智地认识到了烟花行业的独特性，对它免除了关税。我们敦促您现在采取同样明智的行动”。
"难道我要卖秃头娃娃！"
美国电商平台上多种商品的涨价则已经开始。美国电商分析公司SmartScout的分析显示，4月9日开始，亚马逊平台上930款商品平均涨价幅度达到29%。涨价的商品涉及 服装、珠宝、玩具、家居用品、办公用品、电子产品及配件等各种品类。可以确定的是，许多依靠中国工厂供货的行业，都正被迫进行“大规模调整”。
跨境电商领域资深从业者迈理倪介绍说，一些业内公司已经冻结了出货，没人在工厂下订单，大家都在观望，有的人就干脆不缴税，货物卡在港口。美国近期的关税政策直接打击电商企业的生存空间，让整个行业甚至供应链陷入了冻结状态。
美国玩具行业也遭受了沉重打击。美国玩具协会的数据显示，在美国销售的所有玩具中，近80%是在中国制造的。总部位于加州的一家玩具公司的首席执行官艾萨克·拉里安说：“我们别无选择，只能把价格提高几十个百分点。我辛苦经营了46年的企业，现在岌岌可危。”
在美国采购原材料也是个问题，尤其是制作玩偶头发的原材料，没有一家美国工厂有生产能力。拉里安很无奈，他说： “我该怎么办？难道卖秃头的娃娃吗？”
另一家美国玩具制造商的首席执行官杰伊·福尔曼说，公司的整个供应链都在中国。他说，加征关税不仅威胁到了玩具的价格和供应量，甚至可能摧毁整个行业在美国的生存根基。
美国人最想念的将是来自中国的产品
越来越多的证据表明，特朗普政府的关税政策已经抑制了美国的经济活动。
美国货运代理和物流公司美国飞协博公司创始人兼首席执行官瑞安·彼得森表示，自特朗普政府关税政策生效以来的三周内，从中国到美国的海运集装箱订单量下降了60%以上。
阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛克表示， 关税政策将导致美国商店的货架在几周后空空如也。他进一步强调，运抵美国海岸的商品减少，意味着商店的商品价格上涨，码头工人和卡车司机的工作也会减少， 卡车运输、物流和零售业最早可能在5月份出现大规模裁员。
在特朗普第一个总统任期出任过总统首席经济顾问的加里·科恩表示，说到底，打关税战最终都绕不开中国产品这个关键命题。美国人已逐渐意识到，美国最依赖的、货架上最不可或缺的商品，恰恰都来自中国； 美国人最想念的将是来自中国的产品。
来源：央视新闻
编辑：吕鑫美港通配资
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